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2661-3697(Print)
现代交通技术研究
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ISSN: Table of Contents
Open AccessArticles
by 赵 宝
2026,8(1);
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Abstract
本文聚焦公路交叉口设计优化与交通流量的研究。深入分析了公路交叉口在交通系统中的重要地位，阐述了不合理的交叉口设计对交通流量产生的负面影响，如交通拥堵、事故频发等。通过对不同类型公路交叉口的特点和存在问题进行探讨，提出了一系列针对性的设计优化策略，包括合理规划车道布局、优化信号灯设置、改善交通标志标线等。运用交通流量理论和数据分析方法，对优化前后的交通流量进行对比研究，以验证设计优化的有效性。研究结果表明，科学合理的公路交叉口设计优化能够显著提高交通流量，减少交通延误，提升公路交通的安全性和效率。
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Open AccessArticles
by 郭 凯宇
2026,8(1);
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Abstract
随着现代铁路运输的不断发展，铁路货运作为国家经济发展和物流系统的重要组成部分，面临着日益复杂的安全和效率问题。特别是在铁路货运司机的操作和管理方面，传统模式已难以应对现代铁路运输的挑战。智能化技术的应用，为铁路货运的安全管理、效率提升及风险控制带来了新机遇。本文探讨了智能化技术在铁路货运中的应用现状，分析了其在提高安全性、优化运输效率和提升风险控制方面的潜力，展望了未来智能化技术在铁路货运领域的应用前景，并提出相应的实施建议。
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Open AccessArticles
by 郭 嘉伟, 孙 勇, 孙 志鹏
2026,8(1);
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Abstract
本文聚焦于公路桥梁小箱梁裂缝防控问题，深入探讨结构设计改进措施。首先分析小箱梁裂缝产生的原因，包括荷载作用、环境因素、施工工艺等。接着从结构布置、配筋设计、构造措施等方面提出具体的设计改进方案。通过理论分析与实际案例相结合，阐述改进设计对裂缝防控的重要性和有效性。旨在为公路桥梁小箱梁的设计与施工提供参考，提高小箱梁结构的耐久性和安全性，减少裂缝病害的发生。
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Open AccessArticles
by 贾 海港, 王 文浩
2026,8(1);
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Abstract
随着智慧城市建设发展，城市道路照明系统正从传统的单一照明功能，向信息化、智能化、系统化方向演进。智慧路灯是智慧城市的重要基础设施，不仅承担照明功能，更成为城市信息采集、环境监测、公共通信及应急服务的重要节点。基于此，本文从智慧路灯的系统结构、应用类型、功能模块及与传统路灯的对比等方面展开探讨，以期为我国城市道路智慧照明体系建设提供参考。
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Open AccessArticles
by 余 帆, 王 伟涛
2026,8(1);
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Abstract
随着智能交通体系的快速发展，道路数据化采集作为交通基础设施数字化转型的核心环节，其数据精度直接影响道路设计优化、养护决策制定及交通管控效率。本文以道路数据化采集全流程为研究对象，系统梳理采集过程中的主要误差来源，从仪器设备、环境因素、操作流程及数据处理四个维度展开深入分析；在此基础上，针对性提出对应的误差控制方法，包括仪器校准优化、环境干扰规避、操作规范标准化及数据处理算法改进等。通过对误差来源的精准识别与控制方法的科学应用，为提升道路数据化采集精度提供理论支撑与实践参考，助力道路工程数字化水平的进一步提升。
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Open AccessArticles
by 仲 小飞
2026,8(1);
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Abstract
《国家综合立体交通网规划纲要》确定“6 轴 7 廊 8 通道”综合立体交通网主骨架，该纲要明确提出开展主骨架适应性分析。本文构建了“设施能力利用率评估体系 + 路网运行效率评估体系 + 经济效益评估体系”三大维度评估体系，提出了适宜不同交通方式的能力适应性综合评估方法，并构建了分通道、分方式能力适应性综合评估结果矩阵，直观反映了有待重点提升的通道及其运输方式，为安排“十五五”交通基础设施建设项目提供了有力支撑。
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by 林 俊煌
2026,8(1);
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Abstract
针对市域轨道交通高架车站金属屋面高处运维作业安全隐患突出、故障修复率偏低的行业痛点，以金义东市域轨道交通高架车站为工程依托，开展金属屋面“ 生命线” 工艺技术研究。通过分析金属屋面结构特性与运维需求，明确生命线工艺的定义、工作原理及设备特性，建立“ 基座定位 - 缆绳张拉 - 部件安装 - 系统检测” 的标准化施工流程，并与传统登高车作业工艺进行多维度对比。实践表明：该工艺可将金属屋面故障修复率从 85% 提升至 98%，高处作业安全隐患解决程度达 72.73%，作业效率提升 100%，单项目节约成本 3.56 万元，全线推广年节约成本 36.4 万元。研究成果已形成企业标准，为市域轨道交通高架车站金属屋面安全高效运维提供了技术支撑，具有广泛推广应用价值。
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by 何 泓坪
2026,8(1);
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Abstract
在社会促进区域经济交流发展的背景下，交通基础设施建设规模显著拓展。其中，高速公路工程建设数量急剧增长，然而，高速公路工程施工量较大、工期较久、施工内容繁杂、涉及的跨专业领域与技术较多、所需设备装置复杂，且外部环境不确定干扰因素较多，由此导致施工危险隐患具有多变性、多样性，增加了施工安全管理难度。传统施工安全管理工作主要依靠管理人员进行现场监督管控，但人员、时间和精力有限，易造成管理疏漏，无法有效抑制施工风险。为此，可通过引进 BIM 技术创新施工安全管理模式，重构管理流程，提高管理的自动化、智能化程度，以更科学配置资源，实时监管施工情况，精准预警风险，提升应急处理能力。据此，本文分析了 BIM 技术在高速公路施工安全管理中的运用。
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by 潘 国强, 卢 康康
2026,8(1);
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Abstract
近年来，随着多源感知技术的成熟，部署雷达、视频、微波、超声波、激光、红外以及气象环境检测等多类传感器，感知手段日趋多样。然而，不同传感器在精度、时延、覆盖范围与成本等方面差异显著。进入新一代智能交通控制网阶段，路侧系统功能已从单纯的信息采集，扩展至通信、边缘计算与数据融合等多维领域。基于此，本文从信息需求分析、传感器选型、布设模型构建等方面，系统探索面向车路协同的智能感知新体系，以期为新一代交通控制网的建设提供参考。
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by 王 建光
2026,8(1);
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Abstract
在公路桥梁建设规模持续扩大与技术复杂度日益提升的背景下，施工过程中的安全风险防控已成为保障工程顺利推进与人员生命安全的核心议题。公路桥梁施工具有作业环境复杂、工艺环节多样、风险因素动态变化等特点，使得系统性安全风险识别与高效预防机制的构建尤为迫切。双重预防机制通过将安全风险分级管控与隐患排查治理有机结合，为实现施工安全的源头治理与过程精准防控提供了科学框架。本文旨在系统剖析公路桥梁施工全周期中主要安全风险的识别方法与关键风险点，并深入探讨双重预防机制在施工安全管理中的理论架构、实施路径与协同运作模式，以期为提升公路桥梁施工本质安全水平提供理论参考与实践指引。
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Open AccessArticles
by 吴 永刚
2026,8(1);
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Abstract
生态公路强调“安全、耐久、低扰动、可恢复”的工程目标与“顺应地形、保全水土、增进生境”的生态目标同步达成，路基防护结构选型处于两类目标耦合的关键位置。本文从地形地质约束、降雨—径流—渗流过程、材料与碳足迹、施工可达性与养护可持续性等维度提出选型方法，概括“稳定控制—排水控蚀—表层保土—植被恢复—景观融合”的分层组合原则，给出土质、土夹石与石质边坡在不同坡度与地下水条件下的结构适配要点，为敏感山区生态公路建设提供可操作的技术参考。
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Open AccessArticles
by 吴 宝琪, 潘 凌, 周 春良, 张 烨娜
2026,8(1);
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Abstract
针对城市交通拥堵日益严重的问题，本文设计了一种基于无限深度神经网络的城市交通拥堵智能预测系统。该系统集成了车流状态特征检测、拥堵预测模型、云平台反馈模块，实现了对城市道路拥堵状态的实时监测与智能预警。通过与合作单位共享的道路监控视频数据，系统能实时提取车流轨迹并上传至云端，利用无限深度神经网络模型进行数据处理与预测，准确判断交通拥堵态势。同时，系统结合时空相关系数与脉线流模型，智能识别拥堵点及拥堵级别，有效避免误报。此外，系统还支持将预测结果与疏导策略推送至交通管理平台，实现了交通管理的智能化与前瞻性。本研究不仅提升了交通拥堵预测的准确性和效率，还为城市交通疏导与路网规划提供了有力支持。
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Open AccessArticles
by 赵 胤君
2026,8(1);
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Abstract
对于冬季污染跑道的运行，签派员必须重视飞机在复杂道面条件下的性能衰减并实施标准化的放行评估。本文构建了签派放行性能分析与决策流程，将信息获取、性能分析、标准校核及动态处理等环节作为主要内容展开论述，并结合国产 C909 飞机在污染跑道的运行案例，证明了其可行性，以提高签派放行工作的系统性和精准度，切实保障航空运行安全。
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Open AccessArticles
by 张 文郁, 彭 楠楠
2026,8(1);
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Abstract
针对城市交叉口传统信号控制策略难以适应动态交通流的问题，本文提出一种车联网数据驱动的实时控制方法。通过融合 OBU、RSU 及智能摄像头多源数据，构建车辆到达率、排队长度等关键特征提取模型；设计以通行效率最大化为目标的相位配时优化算法，结合 Q-learning 决策引擎实现绿灯时长动态调整；建立反馈修正与异常处理双模块机制增强策略鲁棒性。在 H 市典型交叉口的仿真验证表明，相较固定配时方案，本策略使平均延误降低18.7%，排队长度减少 17.2%，通行能力提升 6.5%，有效提升时空资源利用率。
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Open AccessArticles
by 陈 哲
2026,8(1);
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Abstract
随着我国铁路货运向重载化、高速化、智能化转型，铁路货运司机面临的突发场景日益复杂，其应急处置能力直接关乎铁路运输安全、货物完好及运输秩序稳定。本文通过剖析铁路货运司机应急处置能力培养与评估的现状，识别当前在培养体系、评估机制、实操适配等方面存在的问题，结合铁路货运作业特点与应急需求，探讨优化培养模式、完善评估体系的路径方法。通过对培养内容、方式及评估指标、流程的系统性研究，提出兼具针对性与可操作性的改进策略，为提升铁路货运司机应急处置水平、筑牢铁路货运安全防线提供参考。
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Open AccessArticles
by 谢 家书
2026,8(1);
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Abstract
在新时代背景下，重大交通基础设施建设对区域发展至关重要，但其施工期间对周边地方路网的损毁影响日益凸显，对工程全生命周期管理和区域交通协同治理提出了更高要求。本文以曲靖三宝至昆明清水高速公路（以下简称“三清高速公路”）马龙段为例，分析重型施工车辆对县乡村道路造成的结构性损毁，指出当前实践中普遍存在责任模糊、资金短缺、协同机制不畅等问题。为此，研究提出应从“被动应对”转向“主动协同”，构建涵盖“影响预评估与协同规划—动态监控与责任共担—资金保障与长效修复”的系统性修复路径，以实现在工程建设效率、地方民生保障与路网长期韧性之间的有效平衡，为类似项目提供实践参考。
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Open AccessArticles
by 吴 建东
2026,8(1);
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Abstract
市域铁路属于城市间重要的交通工具，它的安全生产管理制度的执行对保证铁路安全运营起着十分重要的作用。本文通过对上海市域铁路机场联络线安全评价报告、检查计划进行分析，来评价现有的管理制度是否得到执行。根据检查的结果，本文从安全设施、人员管理、设备维护、应急响应等各方面进行详细的分析，找出目前存在的问题。因此提出具体的改善措施，即加强设施设备定期检修更新、优化人员培训及应急演练、提高隐患排查整治水平等。经过上述各方面的推行后，本研究提出一套行之有效的市域铁路安全管理改善方案，主要从加强设施管理、提高应急反应能力、完善人员培训体系这三个方面全面提高市域铁路安全管理水平。
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Open AccessArticles
by 薛 伟蔚
2026,8(1);
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Abstract
智慧高速公路以多维感知、信息传输、信息处理及控制技术为核心支撑，通过整合集成构建起开放共享的技术支撑平台。相较于传统智能公路所采用的“感知 - 控制”单向运作模式，该模式实现了各核心要素的深度协同联动。依托“安全、高效、便捷、绿色”的核心发展目标与开放型运营管理模式，智慧高速公路能够为出行者提供精细化、个性化的出行服务解决方案，最终达成“人 - 车 - 路 - 云 - 环境”五大要素的高度融合与协同运转。本文以江苏省智慧高速技术标准体系为研究对象，对其进行探究和分析，旨在为智慧高速公路的建设、应用和管理提供技术规范和标准支持。
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Open AccessArticles
by 方 立英
2026,8(1);
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Abstract
在 “双碳” 目标与新型城镇化背景下，城市交通作为碳排放核心领域亟需转型。本文聚焦低碳理念下的交通路网规划与轨道交通绿色建设，从路网结构重构、TOD 站城融合、多模式协同衔接三个维度，提出低碳路网规划优化路径；从车辆节能、土建绿色、能源转型三大方向，创新轨道交通全生命周期绿色技术体系；并构建智能化管控、政策市场驱动、跨领域协同的保障机制。通过量化分析与实证案例验证，规划策略可使公共交通分担率提升 25-35%，绿色技术应用能实现单位能耗降低 8-38%，核心技术投资回收期控制在 5-8 年 [1] ，为城市交通低碳转型提供可操作的技术方案、实施指南与效益评估框架。
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Open AccessArticles
by 连 江波
2026,8(1);
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Abstract
随着城市轨道交通建设的快速发展，地铁暗挖施工因对地面交通、周边建筑影响较小，在城区密集地段得到广泛应用。本文结合地铁暗挖施工的特点，重点分析了常用暗挖施工技术的原理、应用要点，针对施工过程中易出现的质量隐患，从施工准备、工序控制、监测预警等方面提出针对性的质量控制措施，同时探讨了施工中的常见问题及解决对策，为地铁暗挖施工的安全、高效开展提供理论参考和实践指导，保障地铁工程施工质量符合规范要求。
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Open AccessArticles
by 卢 晓刚
2026,8(1);
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Abstract
连续梁桥因跨越能力强、受力性能优、行车平顺性好等特点，在公路桥梁工程中应用广泛。挂篮悬臂浇筑法作为连续梁桥主桥施工的核心工艺，其技术水平与质量控制直接决定桥梁工程的安全性和耐久性。本文结合杭埠河特大桥（80+150+85）m 预应力混凝土矮塔斜拉桥施工实践，系统阐述连续梁桥施工关键技术，包括挂篮施工、悬臂浇筑、预应力施工、合拢段施工等核心环节，同时提出针对性的质量控制措施和安全保障体系，为同类工程施工提供参考。
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Open AccessArticles
by 张 林
2026,8(1);
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Abstract
高速公路作为国家综合立体交通网的核心骨架，其工程建设具有线路长、工点分散、环境复杂、协同难度大等显著特征。传统依赖“人盯人、纸传图”的施工管理模式，已难以满足新时代对工程建设高质量、高效率、高安全的发展要求。本文聚焦高速公路工程的独特场景，系统梳理了 BIM+GIS、物联网、无人机、北斗定位、人工智能及数字孪生等数智技术在路基、桥梁、隧道、路面及交安工程中的融合应用现状，深入剖析了当前转型过程中面临的数据标准不统一、野外环境适应性差、跨标段协同困难、投入产出效益模糊及一线人员数字素养不足等核心挑战。
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Open AccessArticles
by 邱 龙剑
2026,8(1);
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Abstract
沥青路面因平整度高、施工便捷等优势，广泛应用于各级公路基础设施。受材料、施工、环境及运营等因素影响，其易出现早期病害，未达设计年限即产生结构或功能性损坏，增加养护成本并缩短使用寿命。本文梳理病害类型与特征，剖析四大核心成因，从四维度提出防治措施，构建全周期防控体系，为沥青路面工程设计、施工及养护提供参考。
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Open AccessArticles
by 王 文静, 朱 乐
2026,8(1);
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Abstract
近年来交通运输体系日益复杂，城市道路承载压力逐渐增大，交通拥堵、事故频发、能耗攀升等问题相互叠加，传统交通监测与管理模式，多依赖人工干预和固定规则，对交通状态的动态理解与精准响应不足。随着人工智能技术发展，深度学习为智能交通系统的创新提供了新路径。基于此，本文以深度学习为核心，构建车辆检测、交通流量分析、拥堵识别及信号优化控制的系统思路，以期为智慧城市的建设注入新的动力。
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Open AccessArticles
by 白 清扬
2026,8(1);
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Abstract
随着我国铁路货运向重载化、高速化、智能化升级，突发故障、恶劣天气、线路异常等应急场景频发，应急演练作为提升铁路货运司机应急处置能力的核心手段，其实效性直接关系到铁路货运安全、运输秩序及货物完好。本文通过分析当前铁路货运司机应急演练与实践的现状，识别出演练体系、实践衔接、保障机制等方面存在的问题，探讨如何通过优化演练设计、强化实践落地、完善支撑体系等方式提升应急演练实效。通过对演练内容、形式及实践转化路径的系统性研究，提出兼具针对性与可操作性的优化策略，为强化铁路货运司机应急处置能力、筑牢货运安全防线提供实践参考。
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Open AccessArticles
by 史 丽丽
2026,8(1);
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Abstract
屋面系统在寒冷及季节性冻融地区，频繁经历冻融循环并严重影响材料界面粘结性能，SBS 改性沥青因其优良的弹性和耐温性被广泛应用于屋面防水系统。为探明 SBS 沥青与保温层界面在冻融作用下的剥离机制，本文开展多轮冻融循环模拟试验，分析不同保温材料及界面处理方式下的粘结性能变化，结合界面剥离力测试结果揭示冻融循环对界面完整性和破坏模式的影响。研究结果表明冻融循环导致界面粘结强度明显下降，剥离破坏多集中于界面弱结合区域，本研究为寒冷地区屋面系统结构设计与材料选型提供理论支持和实践参考。
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Open AccessArticles
by 李 秀易, 蔡 仲旭, 李 云驰
2026,8(1);
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Abstract
本研究以 32 名飞行学员为样本，运用眼动追踪技术，采取“前测 - 干预 - 后测”的实验设计，探究学员在参加“注意力分配与视觉扫描”专项课程前后，完成模拟起落航线任务时的视觉行为变化。实验使用 Tobii Glasses 3眼动仪采集注视信息，并利用非参数统计方法（威尔科克森符号秩检验）比较训练前后学员对不同仪表（包括姿态仪、空速表、高度表、航向表等）以及外部目视区域的注视时长比例。研究发现，经过专项训练，学员对核心仪表的关注比例显著增加，同时对舱外景物的无效注视有所减少，视觉扫描方式变得更加高效和有序，逐渐向熟练飞行员常用的“T”型或循环观察模式靠拢。该结果证实了系统化的注意力训练能够有效改善飞行学员的视觉扫描习惯，也为在飞行训练中融入基于认知科学的精细化教学策略提供了实验支持。
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Open AccessArticles
by 吴 魏平
2026,8(1);
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Abstract
随着城市轨道交通网络化的发展，在保证列车安全及快速周转的情况下，轨道车场调度是关键因素之一，它也面临着更加复杂的调度工作任务以及资源利用的细化和应急响应快速化等问题。而大数据拥有存储量大、信息全面且能深入分析并做出及时准确预测等多种功能特性，因此能够成为推动轨道车场调度方式发展的重要工具。本论文主要介绍并论述了轨道车场调度工作及其相关决策的需求与问题。介绍了大数据应用于车场调度的相关原理及方法。最后通过实例讨论说明了运用这一新技术去开展调度工作的可能性，并提出未来进一步发展的方向，以期对提高轨道车场调度系统的工作效率、安全性等起到一定的作用。
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Open AccessArticles
by 肖 艳
2026,8(1);
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Abstract
桥梁工程装配式预制箱梁安装技术应用广泛，这就需要在项目施工过程中严格落实技术控制措施，以增强桥梁工程施工水平。本文选择某城市高架桥梁作为案例，重点从装配式预制箱梁安装过程展开分析以提高桥梁工程建设水平。在该项目施工阶段，通过全站仪实时监测、千斤顶微调高程、横向连接钢板锁定等措施，使桥梁工程装配式预制箱梁安装施工精度达到毫米级，进而为今后同类型桥梁工程项目施工提供参考依据。
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Open AccessArticles
by 许 婷琴
2026,8(1);
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Abstract
高速公路机电隧道照明系统，是提高车辆安全通行性以及通过效率的重要基础。为提升高速公路机电隧道照明系统的施工效率，确保各项系统能够稳定进行。文章分析高速公路机电隧道照明系统的基本功能，同时在探讨照明系统施工要求的基础上，对常见的施工技术进行深入探讨，以期通过本文论述，能够给同类高速公路机电隧道照明工程提供技术参考。
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Open AccessArticles
by 谢 洪方
2026,8(1);
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Abstract
农村公路养护工程多为线性分散作业，施工窗口短、交通干扰大、资料管理薄弱，质量风险易在病害处治边界、层间衔接与过程证据缺失处累积，缺陷整改常出现交办快、销号难的现象。本文围绕质量监督流程与缺陷整改闭环管理，提出以监督计划、过程抽检、验收鉴定为主线的流程化监督方法，构建问题、责任、证据、时限四清单闭环工具，并以马龙区马方线路面大修工程验收资料为例，验证抽检指标设置与整改复核联动的可操作性，为县区层面提升养护工程质量稳定性与资产耐久性提供参考。
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Open AccessArticles
by 姜 长岑
2026,8(1);
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Abstract
随着汽车 [1] 智能化水平的不断提升，座椅记忆功能逐渐成为提升驾乘舒适性的重要配置。然而，现有多数记忆座椅系统普遍存在手动座椅 [2] 、以及制造成本较高、调节精度不足以及操作流程相对繁琐等问题。为提升用户体验并实现更精准、高效的座椅调节，本文提出了一种基于人脸识别 [3] 技术的座椅自适应控制方案。本研究首先基于OpenCV [4] 图像处理框架，在单片机平台上完成适用于车载环境的人脸识别算法方案选型与优化；结合微控制器（Microcontroller Unit, MCU） [5] 自动控制技术，完成座椅调节系统的硬件电路设计与嵌入式控制程序开发；最终基于单片机 [6] 构建完整电控模块并进行系统验证测试。该设计方案可使用户摆脱传统手动调节动作，通过人脸信息实现座椅个性化调节管理 [7] ，有利于提升用户体验，减少交通事故的发生 [8] 。
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Open AccessArticles
by 祁 宇
2026,8(1);
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Abstract
随着民航业竞争激烈且成本压力大，航材供应链管理影响航空公司经济效益与安全。传统管理模式难满足现代民航业需求。本文探讨如何借助物联网、智能仓储、人工智能与数字孪生等技术，实现航材库房与物流系统优化，构建完整框架。研究显示，实施智慧库房、全程可视化追踪与预测性分析等策略，能有效优化库存结构等。本研究为民航企业推进航材精细化管理与数字化转型提供解决方案。
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Open AccessArticles
by 辛 佳铄
2026,8(1);
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Abstract
随着汽车保有量的增加，老旧小区停车难的问题日渐严重，老旧小区停车设施建设已被纳入国家城镇老旧小区改造重点工作范畴，国家层面出台多项专项政策。《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》鼓励各地结合城市更新行动，在老旧小区、老旧街区改造中积极扩建新建停车设施，将居住社区停车供需平衡作为城市停车系统建设核心目标。文章首先在引言部分阐明研究背景与意义；继而从问题现状及分析、国内研究现状、结语与展望对现有研究进行深入分析：以破解停车难为破局点，激发群众主动参与的内生动力，为城市更新与智慧社区建设奠定信任基石与治理基础。
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Open AccessArticles
by 刘 东华
2026,8(1);
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Abstract
本文以秦沈高速公路 4 标工程为例，简要分析秦沈高速 4 标交通安全设施分类型设计方案，如交通标志设计、交通标线设计、护栏系统设计以及隔离设施设计等，并以加强公路交通安全设施应用的有效措施作为切入点，从而为提升高速公路交通安全设施的应用成效提供实践参考，也为类似复杂条件下高速公路交通安全保障体系建设提供可推广的设计与应用范式。
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Open AccessArticles
by 陈 利军
2026,8(1);
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Abstract
农村交通运输基础设施是连接城乡空间的重要纽带，对促进区域协调发展、推动乡村振兴具有基础性作用。随着城乡融合发展不断推进，农村地区对交通网络的通达性、便捷性与安全性提出更高要求。然而，部分地区仍存在路网结构不合理、建设标准不统一、管养机制薄弱等问题，制约了农村经济社会发展。围绕农村交通基础设施建设现状与问题，对其发展路径进行系统分析，从规划布局、技术应用、管理机制及多元投入等方面提出优化策略，以期提升农村交通运输体系整体效能。
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Open AccessArticles
by 王 云汉
2026,8(1);
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Abstract
航班正常性管理在很大程度上依赖于运行信息的准确性与响应效率，航行情报要素在其中发挥着基础性支撑作用。从航班运行中情报信息的流动与决策转化过程入手，系统梳理航行情报在认知支撑、协同沟通、风险预警等方面的功能定位，并结合实际运行情境，分析其在航班正常性管理中的作用方式。在此基础上，从情报数据结构、信息协同机制、人机协同方式等维度，剖析当前实践中存在的主要制约因素。围绕认知赋能、流程嵌入、预测干预三个方向，提出航行情报赋能航班正常性的提升路径。相关分析对于优化运行决策、提升航班运行稳定性具有参考意义。
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Open AccessArticles
by 王 涵, 王 蕾
2026,8(1);
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Abstract
本文基于既有 HXD1C 型六轴交流传动电力机车平台，提出一种配置动力电池包的系统方案，旨在解决无弓网区段“最后一公里”的运行瓶颈，对增强机车动力储备、拓展运行范围及提升环境友好性具有重要工程价值。通过分析典型运行工况下的牵引特性，完成了动力电池系统的容量配置与机车主电路拓扑结构设计，并针对动力电池包的机械结构合理性、绝缘与密封性能以及防火安全机制进行了系统评估，旨在确保动力电池系统选型与结构设计的可靠性，提高机车在特殊工况下的持续运行能力与综合性能表现。
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Open AccessArticles
by 周 航, 李 雅雯
2026,8(1);
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Abstract
陇海铁路作为国家综合立体交通网主骨架“6 轴 7 廊 8 通道”大陆桥走廊的重要组成部分，其郑州至太要段由于技术标准低、运输能力饱和等问题，已成为制约路网整体效能的瓶颈。为支撑“一带一路”倡议及区域经济发展，亟需对该段线路进行强链提质改造。本文在分析现状问题的基础上，结合其以货运为主、兼顾普速客运的功能定位，研究提出了三个基于不同速度目标值的改建方案，并从技术可行性、工程投资、运营效益等方面进行综合比选，推荐采用“郑州至洛阳段 160 km/h、洛阳至太要段 120 km/h”的线路分段改建方案。效果评估表明，该方案能显著改善线路平纵断面条件，客车区段运行时间预计可缩短 1.9h，快运货运班列、一般货物列车区段运行时间可分别缩短约 2.1h 和 2.3h，区段线路条件能够适应远期货运输送能力 7000 万吨 / 年需求，可显著提升线路运输效能与安全水平，为陆桥通道畅通提供保障。
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